近日，厦门轨道集团两个科研项目喜获厦门市科学技术进步奖。“地铁建设‘厦门模式’下的BIM精细化管理创新及系统研发”项目获厦门市科学技术进步奖二等奖；“减振孔和数码雷管降低爆破振动速度的应用技术研究”项目获厦门市科学技术进步奖三等奖。

在全国勘察设计协会主办的第七届“创新杯”BIM设计大赛中一举囊括“最佳BIM应用企业”、“最佳城市轨道交通BIM应用”、“工程全生命周期优秀BIM应用”三项大奖，这些获奖的项目，代表了我市前沿科技水平的重大科技成果，展现了我市大力贯彻落实创新驱动发展战略、建设科技创新驱动的“高素质创新创业之城”取得的突出成效。

一、“地铁建设‘厦门模式’下的BIM精细化管理创新及系统研发” 项目

项目概况：该项目是由轨道集团联合上海城建信息科技公司共同完成，轨道集团信息管理部、设计管理部、建设分公司、运营分公司等单位参加。

该项目立足于轨道交通科技创新、智能建造领域的创新应用，经过多年实践研究，按照全线路、全过程、全专业应用BIM技术，由轨道集团搭平台、立标准，建立了成套管理体系，并充分发挥BIM协同设计和虚拟建造的优势，成功开创了BIM技术在地铁工程应用“业主主导+专业咨询+工程师建模”的“厦门模式”，推动工程建设管理取得显著进步，成为行业标杆，相关经验已在我国轨道交通等领域得到广泛推广应用。

厦门地铁通过BIM技术的落地应用，检查发现并修正了上万处设计接口问题，在设计阶段提前处理了接口矛盾，避免了大量的施工返工，为项目的精细化高质量建设发挥了重要作用，为厦门地铁1号线比原计划提前3个月建成投运奠定了基础，同时数字化资产数据库将为长期运营提供极大的便利。

名词解释：什么是BIM？

BIM的英文全称是Building Information Modeling，是设施物理和功能特性的一种数字化表达，中文翻译为建筑信息模型，是设施在生命周期内进行决策的共享知识资源和信息基础。

BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，各参与方在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中共同创建、检查和沟通协调项目的一个过程，可以及时联络，进行信息共享和传递，使项目得到有效的管理，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用!

BIM应用场景：

在设计阶段，BIM技术在场地仿真、设计方案优化、三维报建、三维管线综合、预埋留洞孔检查、二维管综出图、结合VR技术的装修设计、设计阶段固化模型的应用具有信息化、协同性和高效性等特征，在城市轨道交通选线、设站以及站点模型设计等过程中，以BIM+GIS的技术形式展示规划设计成果，通过站点与实际规划区域，多方案观察比选，从而得出各方案的可行性研究调查报告。

举个例子：运用BIM技术建造一个车站模型，涉及到的与地铁建设相关的专业就有三四十种，相当于各行各业的专家要在一张白纸上共同“绘画”，才能在电脑上构造一个与实物一模一样的模型，这个模型可以呈现出二维平面图无法标注的内容，不仅实景还原车站装修等，连看不见的地下管道也能清清楚楚地呈现出来。

在施工阶段，BIM技术可以实现三维扫描、临水临电临边防护、标准化工厂预制加工、综合支吊架深化、可视化施工管理等方面落地应用，提高了生产效率、提升工程设计方案的准确性。

举个例子：施工单位每天干什么活，由谁来干，都可以通过BIM应用管理平台来派发作业单，并由施工单位把人员信息、设备信息与模型进行关联，每人完成的工作量都可以关联到车站模型中，达到施工进度可视化，帮助施工单位合理安排工期。

在运维管理阶段，BIM技术可以结合大数据分析、人工智能技术应用，可实现故障处理解决的自动推理，形成人工智能的“专家维修系统”，推动工程建设与运维管理、提高生产率、提高项目质量和进行持续性建设的重要方向取得显著进步。

举个例子：BIM技术可以像目录一样进行索引，迅速链接出数据，若要查阅一个零件信息，只要扫描二维码，就可以知道谁来制造、谁来安装、安装时间、联系人等。

二、减振孔和电子雷管降低爆破振动速度的应用技术研究项目

该项目是由轨道集团联合厦门爆破工程公司共同完成，集团建设分公司、设计管理部等单位参加。该项目目前已广泛服务于轨道集团工程建设和其它类似工程，有效地减少爆破对周边的影响，降低工程成本，且具有广泛的应用前景。

因厦门地铁周围环境十分复杂，施工过程中存在大量的岩石（中、微风化花岗岩为主）需爆破，为了减小爆破振动对周边建筑物、设施以及仪器仪表的影响，同时满足工程设计要求，特开展减振孔和电子雷管降低爆破振动速度的应用技术研究。

在操作时，减振孔能将爆破体与保留体部分隔断，具有反射阻隔爆震波的作用，从而达到降低爆破振动的效果，而电子雷管延期时间准确，可以避免爆破地震波叠加，也可以使波峰、波谷相抵而达到干扰降振的效果。

该科研成果为发展、丰富爆破理论和技术作出不小的贡献。

资讯来源：厦门地铁官网